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Qual o motor dos trens?
Embora comumente chamadas de diesel, as locomotivas, na verdade, são acionadas eletricamente. O motor a diesel aciona um alternador, que produz eletricidade para fazer funcionar os motores elétricos montados nos eixos da locomotiva.
Quais as diferenças principais entre as locomotivas elétricas e as diesel-elétricas?
Máquinas a diesel dependem da indústria do petróleo e também produzem poluentes do ar. Locomotivas elétricas exigem instalações especiais ao longo das linhas, como subestações elétricas, fios ou trilhos eletrificados, além da produção de energia elétrica em usinas hidrelétricas ou termelétricas.
Como funciona o motor de uma locomotiva a diesel?
Dispõem de um motor diesel que funciona pela compressão de ar em câmaras denominadas cilindros. Quando o ar é comprimido, a sua temperatura aumenta. O calor resultante inflama o combustível injetado no cilindro. A energia produzida neste processo transmite-se às rodas que movem a locomotiva.
Como funciona o motor elétrico de trem?
É acionado pelo gerador principal através de cabos elétricos e transforma a energia elétrica em energia mecânica de rotação do seu eixo, fazendo que o eixo e as rodas da locomotiva girem e ela se movimente sobre os trilhos.
Qual o tamanho do motor de um trem?
EMD DDA40X
| EMD DD40AX | |
|---|---|
| Cilindradas do motor | 10.565,1 cc³ x 32 (16×2) |
| Gerador | Dois AR12 |
| Motores de tração | D77 (oito) |
| Tamanho dos cilindros | 9 1/16″ (230mm) X 10″(254mm) |
Qual a diferença de trens e locomotivas?
TREM: é constituído por locomotiva e vagões/carros; LOCOMOTIVA: é o primeiro vagão, que puxa o trem, onde estão os equipamentos que locomovem o trem; VAGÃO: transporte de carga; CARRO: transporte de passageiros.
Como funciona o sistema de tração de uma locomotiva?
Força de tração de uma locomotiva é o conjugado do motor na periferia das rodas que proporciona o deslocamento da locomotiva e consequentemente a movimentação dos trens para manter ou aumentar sua velocidade durante o período que estamos rebocando uma composição.
Como funciona o motor de um trem?
Com o aumento do vapor, a pressão dentro do cilindro aumenta também, resultando no movimento do pistão que abre uma válvula para a saída de vapor, enquanto o pistão volta para a posição inicial. Este movimento que “vai e volta” é responsável por girar as rodas da locomotiva, movimentando toda a sua carroceria.
Como é o motor de uma locomotiva?
MOTOR DE TRAÇÃO (MT): É ele que movimenta a locomotiva. É acionado pelo gerador principal através de cabos elétricos e transforma a energia elétrica em energia mecânica de rotação do seu eixo, fazendo que o eixo e as rodas da locomotiva girem e ela se movimente sobre os trilhos.
Em uma locomotiva diesel-elétrica, o motor primário (motor diesel) aciona um gerador elétrico que irá transmitir a potência para os motores de tração. Não existe conexão mecânica entre o motor primário e as rodas de tração. Algumas vezes, este tipo de locomotiva é classificada como um veículo híbrido do tipo série.
Quais são os tipos de locomotivas?
As locomotivas podem ser divididas de acordo com sua fonte de energia em: a vapor, elétricas e diesel-elétricas, sendo que atualmente não se ultiliza mais em grande escala locomotivas a vapor.
Quantas marchas tem o trem?
Sua transmissão consiste em uma caixa epicicloidal ou planetária (como a empregada em automóveis de câmbio automático) de 3, 4 ou 5 velocidades bem reduzidas e a embreagem é normalmente do tipo “fluido de acoplamento”, conhecida também por “embreagem hidráulica”.
Qual o motor de um trem de carga?
No Brasil, a forma de tração mais comum em trens de carga é a locomotiva diesel-elétrica. Ela é uma locomotiva elétrica com todas as suas características desejáveis, porém carrega sua própria usina: Um motor diesel ligado a um gerador.
Qual o consumo de uma locomotiva a diesel?
O consumo das locomotivas HELPER é estipulado em 5000 litros mas recentes pesquisas com HELPER lincado, formando o QUADRICOTROL, apresentou consumos na faixa de 3000 a 3500 litros de óleo diesel para as duas locomotivas.
Qual o valor de uma locomotiva a diesel?
As locomotivas negociadas são do modelo GE Dash-9 e têm valor unitário de R$ 4,9 milhões.