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Quando a correia do alternador quebra o que acontece?
Normalmente feita de borracha, a correia é uma peça simples. Porém, ela é importantíssima, uma vez que possibilita que o alternador carregue a bateria. Quando a correia do alternador arrebenta, o carregamento da bateria é interrompido. Como resultado, o automóvel deixa de funcionar após algum tempo.
O que pode causar a quebra da correia dentada?
Portanto, se o giro de motor está alto, e você não frear suavemente para a velocidade baixar, ocorrerá uma distensão na correia dentada. Se isso acontecer com frequência, depois de um tempo, a correia poderá arrebentar e destruir outras partes do motor do carro.
Para que serve o tensor da correia do alternador?
O tensor da correia do alternador é um dos diversos componentes responsáveis por transmitir o movimento do eixo de manivela aos acessórios do motor (alternador, ar condicionado, direção hidráulica e bomba de água) e absorver a vibração da correia.
Como saber se a polia do alternador está ruim?
Se a polia não estiver alinhada com a correia, se os mancais estiverem desgastados, eles podem gerar os ruídos mencionados acima e são indicadores de que você pode ter um problema. Olfato: a essência da borracha queimada ou dos fios, costuma ser acompanhada por uma falha no alternador.
Qual a diferença entre correia dentada e correia do alternador?
Dentada – A correia dentada é a mais conhecida e a mais importante para o veículo. Alternador – A principal função da correia do alternador é ser responsável por colocar o alternador em atividade, peça que é responsável por gerar a energia para a bateria do carro.
O que é o tensor da correia dentada?
O Tensor de Correia Dentada, também conhecido como tensionador da correia dentada, é uma peça em formato de rolamento com furo excêntrico que possui como principal função manter a tensão da correia dentada no nível correto.
Qual é a função do tensor?
A função do tensor é esticar a correia até o ponto certo. Existem dois tipos de tensor: o automático, que faz essa tensão com a mola, e o manual, em que você coloca a ferramenta para saber qual é a tensão ideal.
Para que serve a polia do alternador?
A polia de roda livre é o elo mecânico entre o alternador e o virabrequim do motor. A polia aciona o alternador, o que permite recarregar a bateria. A Polia Livre do Alternador (OAP), também chamada de polia de roda livre, é uma peça sobressalente do alternador completo.