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Qual o objetivo da ferrovia Norte-sul?
A Ferrovia Norte-Sul é um importante eixo ferroviário criado para ampliar a capacidade de logística e escoamento da produção de mercadorias no país. Ela foi inicialmente projetada para cortar os Estados de Goiás, Tocantins e Maranhão. Por isso, a Ferrovia Norte-Sul tornou-se um grande projeto de integração nacional.
Quando foi inaugurado a ferrovia Norte-sul?
As obras do primeiro trecho entre Açailândia (MA) e Porto Franco (MA), com 215 km, se iniciaram em 1987, mas foram concluídas apenas em 1996 durante o governo Fernando Henrique Cardoso.
Qual a história da ferrovia Norte-sul?
A construção da Ferrovia Norte-Sul (FNS), denominada no Plano Nacional de Viação de 1973 de EF-151, foi iniciada em 1987, no governo do presidente José Sarney (1985-1990), com um traçado que previa uma extensão de aproximadamente 1.550 km e com o objetivo de interligar por trilhos a região do Cerrado à região Norte do …
Qual é a ferrovia mais importante da região sul?
Projetada para ser uma das mais importantes ferrovias no Brasil, a EF-151, ferrovia Norte-Sul, é uma linha férrea longitudinal em bitola larga. Ainda possui apenas 1.200 km de trecho finalizado de um total de 4.155 km que será construído ligando o estado do Pará a região Sul, mais precisamente Rio Grande do Sul.
Qual a extensão da ferrovia Norte-sul?
Obras na Ferrovia Norte-Sul São 1.537 quilômetros que estão divididos em dois tramos: o central, entre Porto Nacional (TO) e Anápolis (GO), com extensão de 855 quilômetros; e sul, abrangendo o trecho entre Ouro Verde de Goiás (GO) e Estrela D’Oeste (SP), com extensão de 682 quilômetros.
Qual o traçado da ferrovia Norte-sul?
A ferrovia Segundo a Valec, a construção da Ferrovia Norte-Sul começou em 1987, com um traçado inicial de cerca de 1.550 quilômetros de extensão, de Açailândia (MA) até Anápolis (GO). Esse trecho, que corta os estados do Maranhão, Tocantins e Goiás, já está em operação.
Qual é a ferrovia mais importante da região Centro-oeste?
A Ferrovia de Integração Centro Oeste – FICO (EF-354), é o projeto de uma ferrovia transversal brasileira com aproximadamente 1.641 quilômetros de extensão, em bitola larga, que interligará a Ferrovia Norte-Sul em Mara Rosa (GO), até Vilhena (RO) para o escoamento da produção de grãos da região Centro Oeste.
Quem comprou a ferrovia?
A venda para Klein foi aprovada por unanimidade, pelos 12 acionistas presentes da Ferroviária S.A. Oficialmente, o clube-empresa foi adquirido pela “MS Sports”, que é simplesmente um braço esportivo para atender aos interesses de Klein.