Admin Índice
Qual a melhor pressão do GNV?
A pressão de abastecimento deve ser de 200 kgf/cm² ± 10\%, ou seja, deve variar entre 180 e 220 kgf/cm². Nunca abasteça com pressão superior a 220 kgf/cm². Acima desta pressão pode haver redução da vida útil do cilindro e do restante dos componentes do kit de conversão.
Qual a pressão do tanque de gás natural?
Quanto maior a pressão do gás, mais gás se comprime no cilindro. Quanto menor a pressão, menos gás. A pressão do GNV nos postos de abastecimento é normatizada e regulamentada pela Agência Nacional de Petróleo – ANP, em 200 kgf/cm2, com tolerância de mais ou menos 10\%.
Como evitar cavitação NPSH?
A solução mais simples e econômica para o problema de cavitação é aumentar o nível de líquido do tanque de sucção. Esta solução se torna inviável se a fonte de sucção for um lago. No entanto, aumentar o nível da fonte de sucção pode ser uma solução prática e econômica na grande maioria dos casos.
O que é o número de Mach e qual a relação deste com a compressibilidade de gases?
A primeira hipótese, associada à compressibilidade do gás, é regida pelo número de Mach (M) de fluxo, definido como a razão entre a velocidade de escoamento e a velocidade do som no gás. for satisfeita. Habitualmente toma-se M igual a no máximo 1/3 para que a relação acima seja utilizável.
Como saber a pressão do GNV?
Os kits GNV são projetados para resistir a uma pressão de até 220 kgf/cm². Inclusive, de acordo com resolução da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), todo posto revendedor de GNV deve, obrigatoriamente, informar de maneira clara ao consumidor a pressão máxima de abastecimento com o gás.
Qual a pressão do GLP?
Em função das condições climáticas do Brasil a pressão do gás GLP pode variar em torno de 4 a 7 Kgf/cm².
O que fazer para evitar a cavitação?
O que pode ser feito para evitar o surgimento da cavitação?
- Elevar o nível do líquido no tanque de sucção;
- Baixar o ponto de sucção;
- Manter a tubulação sempre cheia;
- Dimensionar o sistema para que a bomba fique afogada;
- Diminuir a temperatura do fluido;
- Diminuir a velocidade de escoamento;
Como resolver cavitação?
Como resolver o problema da cavitação?
- Aumente o nível de líquido do tanque de sucção.
- Ajuste a pressão absoluta exercida na superfície do líquido.
- Aumente a distância vertical entre a superfície do líquido e a linha da bomba.
- Diminuia a perda de carga na tubulação de sucção.
Qual a diferença entre Mach local e Mach crítico?
É o número MACH de vôo da aeronave no qual um único ponto da asa a velocidade do vento relativo atinge MACH 1. O NÚMERO MACH CRÍTICO é a velocidade em relação a velocidade do som em que começam a se formar as primeiras ondas de choque sobre a asa.
Como funciona o abastecimento de GNV?
O abastecimento do gás natural veicular é feito em postos de combustíveis equipados para esse procedimento. No qual, no momento do abastecimento o frentista deverá ligar um cabo de aterramento em um ponto de aterramento próximo à válvula de abastecimento, presente no alojamento do motor do veículo.